Tham vọng chiếm lĩnh thị trường xe máy điện tại Việt Nam

Mới đây, thương hiệu xe máy điện có nguồn gốc từ Trung Quốc là Yadea tiếp tục gây chú ý ở phân khúc xe hai bánh khi cho ra mắt 3 mẫu xe máy điện mới. Cụ thể, đầu tiên là mẫu xe Yadea Velax có giá 29,99 triệu đồng; tiếp đến là Yadea Oris giá 22,99 triệu đồng; và Yadea Vekoo giá 14,99 triệu đồng.

Trong đó, mẫu xe Yadea Velax hướng đến nhóm khách hàng người đi làm, có nhu cầu di chuyển hàng ngày nhưng vẫn muốn trải nghiệm hiệu suất cao. Xe có ba phiên bản gồm: Velax H, Velax U và Velax Fast Charging. Dòng xe thứ hai, Yadea Vekoo hướng tới nhóm khách hàng Gen Z và Gen Alpha, những người trẻ đề cao sự cá tính và trải nghiệm công nghệ. Trong khi đó, dòng xe thứ ba là Yadea Oris hướng đến khách hàng là phái nữ.

Có thể nói, ngoài VinFast, thương hiệu nội địa đang giữ vai trò tiên phong trong mảng xe máy điện tại Việt Nam, thì Yadea Trung Quốc cũng là hãng xe “chịu chơi” khi chi hàng trăm triệu USD để xây dựng nhà máy, mở rộng sản xuất ngay tại Việt Nam.

Động thái gây chú ý nhất của Yadea Trung Quốc vào đầu năm 2024 khi hãng động thổ nhà máy sản xuất, lắp ráp thứ hai tại tỉnh Bắc Giang. Nhà máy này được xây dựng tại Khu công nghiệp Tân Hưng, huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang với khoản đầu tư 100 triệu USD.

Quy mô của nhà máy là 232.200m2 cho công suất sản xuất 2 triệu sản phẩm xe máy/năm, gấp 4 lần so với nhà máy đầu tiên đi vào hoạt động năm 2019 ở cùng địa phương.

Hãng xe Trung Quốc Yadea kinh doanh tại Việt Nam rao sao?

Theo tìm hiểu, Công ty TNHH Electric Motorcycle Yadea Việt Nam (gọi tắt Yadea Việt Nam) được thành lập ngày 27/6/2019, địa chỉ trụ sở tại Khu công nghiệp Quang Châu, phường Quang Châu, thị xã Việt Yên, tỉnh Bắc Giang.

Vốn điều lệ theo giấy đăng ký doanh nghiệp cập nhật thay đổi lần thứ 7 ngày 27/12/2024 là 23,31 tỷ đồng. Chủ sở hữu là Yadea Group Holdings Ltd.

Còn theo giấy đăng ký đầu tư số 9855334546 do Ban Quản lý các Khu công nghiệp tỉnh Bắc Giang cấp thay đổi lần thứ 5 ngày 20/5/2024, vốn đầu tư của dự án là 303,03 tỷ đồng. Trong đó, vốn góp chủ sở hữu là 60,606 tỷ đồng; vốn vay và vốn huy động là 242,424 tỷ đồng.

Ngành nghề kinh doanh là sản xuất mô tô xe máy. Chi tiết sản xuất, gia công và lắp ráp xe máy điện; sản xuất, gia công và lắp ráp xe đạp điện.

Theo dữ liệu của VietnamFinance, năm 2024 Yadea Việt Nam ghi nhận doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt hơn 1.587,3 tỷ đồng, tăng 42,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Đóng góp chủ yếu là: doanh thu bán thành phẩm (gần 1.565,6 tỷ đồng); tiếp đến doanh thu bán linh kiện (hơn 18,4 tỷ đồng) và doanh thu khác (gần 3,3 tỷ đồng).

Sau khi trừ đi các chi phí, kết thúc năm 2024 Yadea Việt Nam báo lãi sau thuế hơn 53,9 tỷ đồng, cùng kỳ năm 2023 báo lỗ hơn 3,6 tỷ đồng.

Tính đến cuối năm 2024, Yadea Việt Nam có tổng cộng tài sản hơn 595,6 tỷ đồng. Thời điểm này, Yadea Việt Nam có hơn 167,2 tỷ đồng tiền gửi ngân hàng không kỳ hạn.

Đáng chú ý, hàng tồn kho của công ty liên tục “phình to” qua từng năm. Cụ thể, hàng tồn kho năm 2023 là hơn 199,4 tỷ đồng; thời điểm cuối năm 2024 ghi nhận hơn 231,9 tỷ đồng.

Yadea Việt Nam có nợ phải trả tính đến ngày 31/12/2024 là gần 450 tỷ đồng. Trong đó, vay và nợ thuê tài chính của công ty là hơn 175,6 tỷ đồng (chiếm 39% nợ phải trả của công ty).

Tính đến cuối năm 2024, vốn chủ sở hữu của Yadea Việt Nam là hơn 145,7 tỷ đồng. Hiện nợ phải trả trên vốn chủ sở hữu của công ty năm 2024 là gấp gần 3,1 lần; con số này của năm 2023 là gấp 4,7 lần.

Sử dụng bản đồ vi phạm chủ quyền lãnh thổ Việt Nam

Hồi tháng 5/2024, Yadea Việt Nam từng gây bức xúc trong cộng đồng người tiêu dùng tại Việt Nam khi công ty sử dụng bản đồ vi phạm chủ quyền lãnh thổ Việt Nam.

Khi đó, trên trang web https://www.yadea.com.vn của Yadea Việt Nam, bản đồ hiển thị trong mục "Cửa hàng" là bản đồ sử dụng tiếng Trung Quốc. Tên hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa của Việt Nam được viết bằng tiếng Trung Quốc, dịch ra là Tây Sa và Nam Sa. Đây là tên gọi mà Trung Quốc sử dụng cho hai quần đảo thuộc chủ quyền lãnh thổ của Việt Nam.

Tuy nhiên, các thông tin trên chỉ hiển thị đối với người dùng mạng ở nước ngoài truy cập vào trang web của Yadea Việt Nam. Người dùng mạng trong nước truy cập vào trang web của hãng xe máy điện Trung Quốc này thì không thấy hiển thị các thông tin sai trái n