"Bộ Giao thông vận tải đã trình Thủ tướng báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng", ông Lưu Quang Thìn, Phó Vụ Trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư cho biết tại Hội nghị giao ban công tác tháng 1 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 2 sáng 3/2.

Đại diện Vụ Kế hoạch - Đầu tư nhấn mạnh đoàn khảo sát thực địa của Quốc hội dự kiến sẽ đi kiểm tra hiện trường các ngày 4 và 5/2 để đẩy nhanh tiến độ thẩm tra.

Tiếp đó, hồ sơ dự án dự kiến được hoàn thiện trình Chính phủ ngày 7/2; trình Quốc hội trước ngày 10/2; Quốc hội họp ban hành nghị quyết trước ngày 17/2; phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi trong quý III; hoàn thành thiết kế kỹ thuật, lựa chọn nhà thầu một gói thầu xây lắp, khởi công dự án cuối năm nay.

Theo quy hoạch, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có tổng chiều dài hơn 403 km, đi qua 9 tỉnh, thành phố gồm: Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 194.929 tỷ đồng, tương đương hơn 8 tỷ USD.

Dự án có điểm đầu nằm tại vị trí kết nối ray qua biên giới giữa ga Lào Cai mới và ga Hà Khẩu Bắc (Trung Quốc), TP. Lào Cai, tỉnh Lào Cai; điểm cuối tại khu bến Lạch Huyện, huyện Cát Hải, TP. Hải Phòng. Công trình sẽ được đầu tư là đường sắt cấp 1, đường đôi khổ 1.435 mm.

Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có tốc độ thiết kế tuyến chính dưới 200 km/h; đoạn qua khu vực đầu mối Hà Nội, tốc độ thiết kế 120 km/h; các đoạn tuyến nối, tuyến nhánh, tốc độ thiết kế 80 km/h. Tốc độ khai thác giai đoạn 1 đường đơn 160 km/h đối với tàu khách và 120 km/h đối với tàu hàng.

Ngày 24/1 vừa qua, Thủ tướng đã ban hành Quyết định thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, giao Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư làm Chủ tịch Hội đồng và Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư làm Phó Chủ tịch Hội đồng.