Ngày 17/1, CTCP Cảng Hải Phòng (mã PHP) đã tổ chức Hội nghị tổng kết công tác năm 2024, triển khai nhiệm vụ năm 2025. Đáng chú ý, Cảng Hải Phòng cho biết sản lượng thông qua trong năm 2024 đạt gần 40 triệu tấn, doanh thu đạt gần 3.000 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế ước đạt 1.165 tỷ đồng.

Đây là mức doanh thu và lợi nhuận kỷ lục của doanh nghiệp này và vượt xa các kế hoạch đề ra (mục tiêu doanh thu năm 2024 là 2.310 tỷ đồng, lợi nhuận 840 tỷ đồng).

Trước đó trong 9 tháng đầu năm 2024, công ty này đạt doanh thu thuần 1.885 tỷ đồng, tăng 19% so với cùng kỳ năm ngoái. Lợi nhuận trước và sau thuế cùng tăng 26%, lần lượt đạt 957 tỷ đồng và 778 tỷ đồng.

Như vậy, tính toán cho thấy doanh thu Cảng Hải Phòng quý cuối năm 2024 đạt 1.115 tỷ đồng, lợi nhuận khoảng 208 tỷ đồng, lần lượt tăng 93% và 34,4% so với cùng kỳ năm trước.

Như Nhadautu.vn từng đề cập, Cảng Hải Phòng trong năm 2024 đã thành lập hai công ty liên doanh quan trọng với SITC, và TIL (thuộc tập đoàn MSC). Trong đó Công ty TNHH Cảng Quốc tế TIL Cảng Hải Phòng có nhiệm vụ khai thác hai bến container quốc tế số 3,4 thuộc dự án Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện, Hải Phòng.

Đây là dự án có tổng vốn đầu tư 6.946 tỷ đồng. Quy mô gồm 2 bến cho tàu đến 100.000DWT (gần 8.000 TEUS) với tổng chiều dài 750m, rộng 50m; bến sà lan, dịch vụ với tổng chiều dài 250m, rộng 15m cho cỡ tàu dến 3.000 DWT (gần 160 TEUS)…

Sự có mặt của SITC và TIL được đánh giá là lợi thế cho việc phát triển hai bến container quốc tế số 3,4. Các chuyên gia từ VCBS nhận định các cảng biển có sự tham gia góp vốn hay chia sẻ lợi ích với hãng tàu có lợi thế hơn hẳn trong việc cạnh tranh nguồn hàng.

Cảng Hải Phòng cũng đặt mục tiêu đưa dự án vào khai thác giai đoạn 1 trước ngày 28/2/2025, làm cơ sở triển khai, kiểm tra và theo dõi giám sát để hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2025.

Tại thời điểm cuối quý III/2024, khoản mục tài sản dở dang dài hạn tại dự án 2 bến cảng cotainer số 3,4 Lạch Huyện đạt 2.237 tỷ đồng, tăng 38,2% so với đầu năm.