IEA tính tung kho dầu kỷ lục để hạ nhiệt thị trường năng lượng

Theo Wall Street Journal, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đã đề xuất giải phóng lượng dầu dự trữ lớn nhất trong lịch sử nhằm hạ nhiệt giá dầu thô, vốn đang tăng vọt do cuộc chiến giữa Mỹ và Israel với Iran.

Theo đó, lượng dầu được đưa ra thị trường lần này sẽ vượt mức 182 triệu thùng mà các nước thành viên IEA từng giải phóng trong hai đợt vào năm 2022, khi Nga phát động cuộc xâm lược toàn diện Ukraine.

Tờ báo cho biết IEA sẽ triệu tập một cuộc họp bất thường của các quốc gia thành viên vào 10/3, và các nước dự kiến sẽ quyết định về đề xuất này vào 11/3. Đề xuất sẽ được thông qua nếu không có quốc gia nào phản đối. Tuy nhiên, chỉ cần một nước phản đối cũng có thể khiến kế hoạch bị trì hoãn.

Giá dầu thô Mỹ và dầu Brent kỳ hạn đã giảm sau khi thông tin này được công bố.

IEA và Nhà Trắng chưa đưa ra phản hồi ngay lập tức trước yêu cầu bình luận của Reuters.

Giá dầu chuẩn đã tăng vọt lên mức cao nhất trong gần bốn năm vào 9/3, nhưng đã giảm trở lại vào 10/3 sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump dự đoán cuộc chiến ở Trung Đông có thể sớm kết thúc.

Các quan chức G7 sau đó đã họp trực tuyến để thảo luận khả năng giải phóng lượng dầu dự trữ khẩn cấp nhằm giảm bớt tác động tiêu cực lên thị trường.

Tuy nhiên họ đã không đạt được thỏa thuận về việc giải phóng dự trữ dầu chiến lược. Thay vào đó, họ yêu cầu IEA đánh giá tình hình trước khi đưa ra hành động.

Giá dầu biến động mạnh vào hôm nay 11/3 sau khi Wall Street Journal đưa tin Cơ quan Năng lượng Quốc tế đang đề xuất giải phóng lượng dầu dự trữ lớn nhất từ trước đến nay để bù đắp sự gián đoạn nguồn cung do cuộc chiến với Iran gây ra.

Giá dầu Brent tăng 11 cent, tương đương 0,13%, lên 87,91 USD/thùng vào lúc 01:29 GMT. Giá dầu thô West Texas Intermediate (WTI) của Mỹ tăng 7 cent, tương đương 0,08%, lên 83,52 USD/thùng.

Cả hai hợp đồng dầu đều giảm ngay sau khi bài báo của Wall Street Journal được công bố, khiến WTI đảo chiều so với đà tăng ban đầu.

Tờ Wall Street Journal cho biết, đề xuất của IEA sẽ vượt quá mức 182 triệu thùng dầu mà các nước thành viên từng tung ra thị trường trong hai đợt năm 2022 sau khi Nga phát động cuộc xâm lược toàn diện Ukraine.

IEA và Nhà Trắng chưa đưa ra phản hồi ngay trước yêu cầu bình luận của Reuters.

Hôm 10/3, Mỹ và Israel đã tiến hành các cuộc không kích vào Iran. Theo Lầu Năm Góc và người dân tại Iran, đây là những cuộc tấn công dữ dội nhất kể từ khi cuộc chiến bắt đầu.

Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ cho biết quân đội Mỹ cũng đã “vô hiệu hóa” 16 tàu rải thủy lôi của Iran gần eo biển Hormuz. Trong khi đó, Tổng thống Donald Trump cảnh báo rằng bất kỳ thủy lôi nào do Iran rải tại eo biển này phải được gỡ bỏ ngay lập tức.

Ông Trump nhiều lần tuyên bố Mỹ sẵn sàng hộ tống tàu chở dầu qua eo biển Hormuz khi cần thiết. Tuy nhiên, các nguồn tin nói với Reuters rằng Hải quân Mỹ đã từ chối yêu cầu hộ tống quân sự từ ngành vận tải biển vì nguy cơ bị tấn công vẫn còn quá cao.

Tony Sycamore, nhà phân tích thị trường của IG tại Sydney, cho biết trong một báo cáo: “Chúng tôi dự đoán giá dầu thô sẽ tiếp tục biến động mạnh, chịu tác động lớn từ các tin tức, và có thể giao dịch trong biên độ rộng từ 75 đến 105 USD/thùng trong các phiên tới.”

Cả hai hợp đồng dầu đã giảm hơn 11% vào 10/3, mức giảm phần trăm lớn nhất kể từ năm 2022. Trước đó một ngày, giá dầu từng tăng vọt lên hơn 119 USD/thùng, mức cao nhất kể từ tháng 6/2022, sau khi Tổng thống Trump dự đoán chiến tranh có thể sớm kết thúc.

Cú sốc dầu diesel và hệ lụy

Giá dầu diesel tăng mạnh đang đe dọa làm chậm hoạt động kinh tế toàn cầu khi cuộc chiến ở Trung Đông gây áp lực lên nguồn cung của cả loại nhiên liệu công nghiệp này lẫn loại dầu thô phù hợp để sản xuất nó, theo các nhà giao dịch và nhà phân tích.

Giá dầu diesel kỳ hạn tại Mỹ đã tăng hơn 28 USD/thùng từ ngày 27/2 đến 10/3, so với mức tăng hơn 16 USD/thùng của dầu thô kỳ hạn Mỹ.

Nhà phân tích James Noel-Beswick của Sparta Commodities cho rằng nếu tình trạng này kéo dài, giá dầu diesel và nhiên liệu máy bay sẽ làm giảm nhu cầu và làm chậm tăng trưởng kinh tế.

Dean Lyulkin, CEO của công ty cho vay doanh nghiệp nhỏ Cardiff tại Mỹ, nhận định:

“Chi phí vận chuyển của hầu hết mọi mặt hàng đều tăng lên, và điều đó chắc chắn sẽ sớm đẩy giá thực phẩm và hàng tiêu dùng tăng theo. Nếu giá dầu diesel tiếp tục duy trì ở mức cao, rủi ro lớn nhất là một làn sóng lạm phát do chi phí đẩy lần thứ hai.”

Giá dầu diesel tăng vọt cũng có thể tác động ngay lập tức đến giá lương thực, khi nông dân Mỹ có thể buộc phải giảm tốc độ gieo trồng ngay khi mùa vụ bắt đầu.

Shaia Hosseinzadeh, nhà sáng lập OnyxPoint Global Management, cho biết:

“Một cú sốc nhiên liệu kéo dài từ dầu diesel có thể gây ra tình trạng đình trệ kinh tế kèm lạm phát, vì nó làm tăng chi phí vận chuyển và sản xuất thực phẩm, đồng thời gây áp lực lên người tiêu dùng.”

Theo một nguồn tin, tập đoàn dầu khí quốc doanh Abu Dhabi ADNOC đã đóng cửa nhà máy lọc dầu Ruwais sau khi xảy ra hỏa hoạn tại một cơ sở trong khu phức hợp, được cho là do một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái. Đây là sự gián đoạn mới nhất đối với cơ sở hạ tầng năng lượng trong bối cảnh chiến tranh Mỹ - Israel với Iran.

Ả Rập Xê Út, nước xuất khẩu dầu lớn nhất thế giới, được cho là đang tăng nguồn cung thông qua tuyến vận chuyển trên Biển Đỏ. Tuy nhiên, lượng cung này vẫn thấp hơn nhiều so với mức cần thiết để bù đắp sự sụt giảm nguồn cung từ eo biển Hormuz.

Nước này đang sử dụng cảng Yanbu trên Biển Đỏ để đẩy mạnh xuất khẩu, nhằm tránh phải cắt giảm sản lượng mạnh khi các nước láng giềng như Iraq, Kuwait và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đã giảm sản lượng do chiến tranh.