VCCI và ILO đang cùng hướng tới một mục tiêu chung: phát triển kinh tế đi đôi với tiến bộ xã hội, vì người lao động và vì tương lai bền vững của Việt Nam.

Tổng công ty Cổ phần Bảo hiểm Petrolimex (PJICO) chính thức ra mắt My PJICO – ứng dụng bảo hiểm trực tuyến dành cho thiết bị di động thông minh (điện thoại, máy tính bảng). Đây là dấu mốc quan trọng trong hành trình số hóa dịch vụ, mở ra cho khách hàng trải nghiệm bảo hiểm hiện đại, nhanh chóng, tiện lợi và an toàn.

Tổng công ty Hàng không Việt Nam - CTCP (Vietnam Airlines) đang hướng tới việc trở thành hãng hàng không truyền thống 5 sao lớn thứ hai ở khu vực Đông Nam Á ngay trong giai đoạn 2026 - 2030.

Ngày 9/12/2025, diễn ra khai mạc Diễn đàn Mua bán - Sáp nhập Doanh nghiệp Việt Nam 2025 (M&A Vietnam Forum 2025) lần thứ 17 do Báo Tài chính - Đầu tư tổ chức dưới sự bảo trợ của Bộ Tài chính, thu hút hơn 500 đại biểu là lãnh đạo cơ quan quản lý, chuyên gia kinh tế, nhà đầu tư, quỹ đầu tư và đại diện hàng trăm doanh nghiệp hàng đầu trong nước và quốc tế.

Các ngân hàng trung ương lớn trên thế giới trong tháng này sẽ đưa ra quyết định về chính sách lãi suất, ít ngày sau khi lãnh đạo Fed họp phiên cuối năm.

Những tín hiệu tăng trưởng tích cực, sự phục hồi mạnh mẽ của các trụ cột kinh tế, cùng định hướng chiến lược rõ ràng đang mở ra cơ hội để Việt Nam định vị lại mình, hướng tới mục tiêu trở thành quốc gia thu nhập cao vào năm 2045.

Bộ Khoa học và Công nghệ đang dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số Thông tư thực thi phương án cắt giảm, đơn giản hoá thủ tục hành chính liên quan đến hoạt động sản xuất, kinh doanh thuộc phạm vi quản lý của Bộ Khoa học và Công nghệ.

Trường hợp nhà thầu không bổ sung, thay thế nhân sự chủ chốt, thiết bị thi công chủ yếu theo cam kết trong đơn dự thầu thì nhà thầu sẽ bị loại và bị đánh giá về uy tín khi tham dự thầu và bị khóa tài khoản trong thời hạn 3 tháng.

Với tỷ lệ chưa đầy 1% tổng số doanh nghiệp cả nước, số lượng doanh nghiệp KHCN của cả nước cũng như thuộc Hiệp hội Doanh nghiệp KH&CN Việt Nam (VST) vẫn còn khiêm tốn. Tại Đại hội Hiệp hội VST nhiệm kỳ II vừa qua, các 'nút thắt' đã được doanh nghiệp chia sẻ cùng kỳ vọng lớn vào hành lang pháp lý mới để đột phá trong thời gian tới.

Chiến lược phát triển ngành ô tô đến năm 2030, tầm nhìn 2045 đang mở ra kỳ vọng lớn về một ngành sản xuất có khả năng tự chủ công nghệ và tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu.