|
| EU ghi nhận lượng nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng của Nga lên mức cao kỷ lục dù theo đuổi mục tiêu giảm phụ thuộc năng lượng từ Moscow. (Nguồn: RT) |
Theo tính toán của Bloomberg, Bỉ trong tháng 7/2026 phụ thuộc hoàn toàn vào LNG của Nga sau khi nguồn cung thay thế cho châu Âu bị gián đoạn bởi những diễn biến tại Trung Đông. Trong tháng này, quốc gia Tây Âu đã nhập khoảng 400.000 tấn LNG của Nga, trong khi tổng lượng LNG nhập khẩu giảm hơn 40% so với cùng kỳ năm trước. Nga tiếp tục là nhà cung cấp LNG lớn thứ hai cho châu Âu, chỉ sau Mỹ.
Diễn biến trên diễn ra trong bối cảnh EU vẫn theo đuổi lộ trình chấm dứt nhập khẩu LNG của Nga theo các hợp đồng dài hạn từ năm 2027, sau khi đã cấm ký các hợp đồng ngắn hạn mới.
Tuy nhiên, gói trừng phạt mới nhất của khối đã được điều chỉnh theo hướng nới lỏng, cho phép doanh nghiệp châu Âu tiếp tục vận chuyển LNG của Nga tới các thị trường thứ ba sau khi một số quốc gia thành viên bày tỏ lo ngại về tác động đối với nền kinh tế trong nước.
Theo đó, Hy Lạp đã vận động để duy trì vai trò của các doanh nghiệp vận tải biển châu Âu trong hoạt động trung chuyển LNG của Nga. Athens cho rằng, quyết định siết chặt các quy định sẽ gây tổn hại cho ngành vận tải biển của nước này, đồng thời tạo lợi thế cho các đối thủ ngoài EU.
Kể từ khi xung đột tại Ukraine leo thang năm 2022, EU đã cắt giảm đáng kể nhập khẩu năng lượng từ Nga và áp đặt hàng loạt biện pháp trừng phạt. Dẫu vậy, khí tự nhiên vẫn là lĩnh vực khó thay thế nhất. Trước năm 2022, Nga từng đáp ứng khoảng 45% nhu cầu khí đốt nhập khẩu của toàn khối.
Trước đó, Financial Times, dẫn dữ liệu của Kpler, cho biết, EU đã nhập khẩu kỷ lục 9,89 triệu tấn LNG từ dự án Yamal của Nga trong nửa đầu năm 2026, tăng 18% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, Pháp là nước nhập khẩu nhiều nhất, tiếp theo là Bỉ và Tây Ban Nha.
Trong bối cảnh đó, xung đột tại Trung Đông và gián đoạn hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz, tuyến hàng hải vận chuyển khoảng 20% lượng dầu mỏ và LNG toàn cầu, tiếp tục gây sức ép lên thị trường năng lượng châu Âu. Việc một số nhà cung cấp lớn tuyên bố bất khả kháng đối với các chuyến hàng LNG đã khiến các quốc gia EU phải cạnh tranh gay gắt hơn để tìm kiếm nguồn cung từ Mỹ và Tây Phi, kéo theo giá khí đốt, chi phí vận chuyển và áp lực lạm phát gia tăng.
Trong khi đó, Nga tiếp tục chỉ trích các lệnh trừng phạt của EU nhằm vào lĩnh vực năng lượng, cho rằng các biện pháp này phản tác dụng, làm suy giảm năng lực cạnh tranh của chính nền kinh tế châu Âu.
