Trước đó, tại một cuộc họp báo ở Tokyo vào ngày 13/2, CEO Honda Toshihiro Mibe tuyên bố rằng cuộc thảo luận của nhà sản xuất ô tô này với Nissan đã kết thúc sau khoảng 2 tháng bắt đầu.

Trong tuyên bố chung được đưa ra cùng ngày, Honda thừa nhận rằng họ đã đề xuất chuyển hướng từ ý định ban đầu là thành lập công ty cổ phần sang hình thức mà "Honda sẽ là công ty mẹ và Nissan là công ty con thông qua việc trao đổi cổ phiếu".

Ngoài ra, ông Mibe cũng thừa nhận rằng đề xuất mua lại Nissan và điều hành Nissan như một trong những công ty con của Honda là quá tham vọng và rủi ro.

Tuy nhiên, một thông tin mới đây cho thấy các cuộc thảo luận bị đình trệ vẫn chưa kết thúc mà phụ thuộc vào một điều kiện có thể gây tổn hại cho Nissan.

Hãng tin Financial Times (FT) dẫn các nguồn tin giấu tên thân cận với Honda cho biết Honda sẵn sàng nối lại các cuộc đàm phán sáp nhập nếu CEO Makoto Uchida của Nissan từ chức.

Nguồn tin này cũng cho biết người đứng đầu Nissan đang chịu áp lực từ cả hai phía. CEO Uchida phải đối mặt với áp lực ngày càng tăng cả trong nội bộ và tại công ty mẹ của Nissan là Renault, để rời khỏi công ty trước khi hợp đồng của ông với hãng sản xuất ô tô này hết hạn vào năm 2026.

Họ nói thêm rằng hội đồng quản trị của Nissan cũng đã bắt đầu thảo luận không chính thức về thời điểm ông rời đi.

Trong bài phát biểu trước buổi công bố thu nhập vào ngày 13/2, ông Uchida cho biết hội đồng quản trị của Nissan đã nhận ra bản chất táo bạo của động thái này, điều có thể làm mất đi khả năng ra quyết định của Nissan.

“Chúng tôi không tin rằng quyền tự chủ của mình sẽ được bảo toàn hoặc tiềm năng của Nissan sẽ thực sự được tối đa hóa. Tôi đã nghi ngờ liệu nó có thành công hay không”, ông Uchida nói.

Theo một nguồn tin khác chia sẻ với FT, Honda sẵn sàng khôi phục các cuộc đàm phán sáp nhập với một CEO của Nissan có khả năng quản lý sự phản đối nội bộ hiệu quả hơn.

Trong một báo cáo gần đây của The Japan News, một giám đốc điều hành cấp cao của Nissan đã lưu ý rằng có nhiều điều hơn những gì mà mọi người thấy.

Ngoài việc Honda yêu cầu Nissan trở thành công ty con của mình, hãng sản xuất ô tô đối thủ còn yêu cầu Nissan từ bỏ việc phát triển một công nghệ mà hãng đã nghiên cứu trong nhiều năm là hệ thống truyền động hybrid độc đáo mang tên e-Power, để chuyển sang trang bị động cơ hybrid của Honda cho xe Nissan.

Đáng chú ý, Nissan tụt hậu rất xa so với các đối thủ về doanh số bán xe hybrid. Trên thực tế, hãng sản xuất ô tô này hiện không bán bất kỳ xe hybrid nào tại Mỹ. Nissan cũng đang nỗ lực chuẩn bị hệ thống cho Rogue e-Power tại thị trường Mỹ, dự kiến ​​sẽ ra mắt vào thời điểm nào đó trong năm tài chính 2026.

Bên cạnh đó, Nissan vẫn phải đối mặt với áp lực tài chính mà họ đang loay hoay giải quyết. Theo FT, hãng sản xuất ô tô này được cho là đã tiếp cận nguồn đầu tư bên ngoài từ các công ty công nghệ và vốn tư nhân để bơm vốn.

Gã khổng lồ điện tử Đài Loan Foxconn là một đối tác tiềm năng. Gần đây, nhà sản xuất theo hợp đồng iPhone của Apple đã cử một trong những giám đốc điều hành hàng đầu của mình đến nói chuyện với những nhân vật quan trọng của hãng sản xuất ô tô Nhật Bản.

Chủ tịch Foxconn Young Liu bày tỏ rằng "hợp tác" với Nissan là hoạt động kinh doanh duy nhất mà họ muốn theo đuổi.

"Chúng tôi đã có các cuộc đàm phán về việc mua cổ phần tại Nissan. Nếu mua cổ phần là cần thiết cho sự hợp tác, chúng tôi sẽ xem xét, nhưng mua cổ phần không phải là mục tiêu chính của chúng tôi. Mục tiêu chính của chúng tôi là hợp tác", ông Liu cho biết trong bài phát biểu. "

Nhưng điều được xác nhận là doanh số và doanh thu của Nissan đang ở mức âm, điều này thúc đẩy CEO Uchida phải thực hiện các biện pháp quyết liệt.