TP. HCM hiện có 94.053 doanh nghiệp nộp phí hạ tầng cảng biển, với tổng số thu dự kiến khoảng 2.390 tỷ đồng mỗi năm, bình quân 25,4 triệu đồng một doanh nghiệp. Việc miễn phí giúp doanh nghiệp nhỏ giảm trực tiếp 0,34-0,51% chi phí logistics; doanh nghiệp vừa giảm 0,11-0,17% và doanh nghiệp lớn giảm 0,03-0,05%.

Việc miễn phí được kỳ vọng góp phần giảm áp lực chi phí, hỗ trợ doanh nghiệp duy trì hoạt động sản xuất kinh doanh trong giai đoạn khó khăn.

Thời gian miễn phí được đề xuất từ tháng 6/2026 đến hết ngày 31/5/2029. Thời hạn ba năm đủ để doanh nghiệp phục hồi đơn hàng, tái cấu trúc chuỗi cung ứng và ổn định dòng tiền. Các nhóm được miễn gồm hàng xuất nhập khẩu, tạm nhập tái xuất, gửi kho ngoại quan, quá cảnh và chuyển khẩu qua hệ thống cảng biển thành phố. Chính sách áp dụng với hàng hóa từ mọi quốc gia, không phân biệt ngành hàng.

Ngân sách TP. HCM dự kiến giảm thu 2.390 tỷ đồng mỗi năm, tương đương 7.170 tỷ đồng trong ba năm. Tuy nhiên, chính quyền đánh giá đây là nguồn lực cần thiết để hỗ trợ doanh nghiệp phục hồi, thúc đẩy tăng trưởng và tạo nguồn thu lâu dài.

Trước đó, từ 0 giờ ngày 1/4/2022, TP. HCM bắt đầu thu phí hạ tầng cảng biển, với mức thấp nhất 15.000 đồng/tấn đối với hàng rời, hàng không đóng container và cao nhất 4,4 triệu đồng/container 40 feet đối với hàng tạm nhập tái xuất, gửi kho ngoại quan, chuyển khẩu.

Tính đến hết năm 2025, tổng số thu từ nguồn phí này đạt khoảng 8.200 tỷ đồng. Nguồn thu phí hạ tầng cảng biển được TP. HCM dùng để đầu tư hạ tầng, sửa sang, làm đường mới kết nối các cảng.