Doanh nghiệp

Trong tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa, hiếm có ngành nào hội tụ nhiều giá trị lan tỏa và thách thức như công nghiệp ô tô. Ở đó, mỗi chiếc xe không chỉ là sản phẩm kỹ thuật phức hợp của hàng chục nghìn linh kiện, mà còn có thể coi là "tấm gương phản chiếu" năng lực sản xuất, trình độ công nghệ và sức mạnh nội lực của một quốc gia. Trước tiên, chúng ta cần khẳng định ngành công nghiệp ô tô ở Việt Nam trong mấy năm vừa qua đã có những tiến bộ rõ rệt vượt bậc, đã có những thương hiệu lớn đưa được sản phẩm xuất khẩu ra nước ngoài, đáp ứng một phần nhu cầu sử dụng trong nước, nhưng nhìn chung tỉ lệ nội địa hóa ngành công nghiệp ô tô ở Việt Nam vẫn chưa được như kỳ vọng.

Các doanh nghiệp Việt Nam đã mang đến triển lãm những sản phẩm đa dạng, từ denim, hàng dệt kim, thời trang nữ đến hàng trẻ em, phục vụ nhiều phân khúc thị trường khác nhau.

Ngày 16/09/2025, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) phối hợp cùng Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) và Trường Đào tạo Kinh doanh Bayes (Bayes Business School) tổ chức khóa đào tạo chuyên biệt dành cho đội ngũ lãnh đạo chủ chốt của Tập đoàn, các công ty TNHH MTV và công ty cổ phần trực thuộc, với chủ đề: “Lãnh đạo Xanh: Tích hợp ESG vào chiến lược doanh nghiệp ngành năng lượng”.

Trong nhiều năm qua, khu vực đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đã đóng vai trò động lực quan trọng của tăng trưởng và hội nhập kinh tế Việt Nam. Tuy nhiên, cú đòn thuế đối ứng mới đây từ Tổng thống Mỹ Donald Trump đã làm bộc lộ những điểm yếu mang tính cơ cấu trong chiến lược FDI, đặt ra yêu cầu cấp bách phải tái cơ cấu theo hướng bền vững hơn, giảm lệ thuộc vào bên ngoài.

Sự hiện diện của FDI khá khiêm tốn trên thị trường chứng khoán. Tuy nhiên, câu chuyện nâng hạng cùng các quy định mới được kỳ vọng sẽ thu hút thêm sản phẩm tài chính quốc tế từ nhóm FDI.

Lạc quan với cơ hội phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam, song nhiều doanh nghiệp nhỏ và vừa vẫn cho rằng, họ cần được hỗ trợ kết nối với các chuỗi cung ứng.