Năm 2026, Nghệ An đặt mục tiêu tăng trưởng 10,5–11,5%, thu hút FDI khoảng 3,6 tỷ USD; giai đoạn 2025-2030 tăng trưởng bình quân từ 12% trở lên, GRDP bình quân đầu người đạt khoảng 165–190 triệu đồng/người/năm, thu ngân sách tăng bình quân từ 12% trở lên.

Mức cước vận tải hiện tại tương đương khoảng 14,50 USD cho mỗi thùng dầu, chiếm gần 20% giá dầu thô ngọt nhẹ WTI, hiện đang giao dịch quanh mức 75 USD/thùng.

Bất chấp diễn biến nóng hiện tại, đa số chuyên gia tham gia khảo sát (được thực hiện ngay trong tuần đầu tiên của cuộc xung đột) vẫn kiên định với dự báo đồng USD sẽ suy yếu.

Tổ công tác được thành lập nhằm bảo đảm cung ứng đầy đủ xăng dầu cho hoạt động sản xuất kinh doanh và tiêu dùng của người dân.

Chuyển đổi nghề, tinh giản đội tàu và phát triển sinh kế mới cho ngư dân trở thành trụ cột trong xây dựng nghề cá có trách nhiệm, nâng cao uy tín và vị thế thủy sản Việt Nam trên thị trường toàn cầu.

Bước sang năm 2026, nhiều nhà đầu tư Việt mang theo niềm tin rằng sau một năm “kéo trụ” quá mạnh, dòng tiền sẽ có sự lan tỏa sang các nhóm ngành khác để tạo sự cân bằng. Nhưng có vẻ như thị trường đang lặp lại kịch bản của năm 2025.